拆快遞必須沐浴齋戒三天，不是我太隆重，是它實在太臟了！

新年一早，接到一通電話以頗為無禮的口吻禮貌地說：“你好，我是……”然后突然停住。“你誰？”“快遞！你等下，我看下我是什么通的。”拿完快遞回來，已經滿身風塵。不是小區門口太遠，而是快遞外殼太臟。藍月亮洗幾次都洗不掉異味……

把這疑問丟進微信群，同學都熱心發言...讓我發新年紅包！最后，一枚畢業十年就成為中大教授的靠譜同學告訴我：“那是Chloroethylene homopolymerise的味道！”這臟兮兮的快遞殼竟有如此高大上的名字？但教授同學隨機告訴了我殘酷的真相——

拆個快遞等于翻一次垃圾桶？

我國快遞包裝的標準，僅有2009年的《快遞封裝用品》國家標準，但只是一個推薦性標準，并沒有強制性，因此連擺設都稱不上。許多快遞包裝上，根本沒有注明生產廠家、原材料。

快遞包裝有許多種類。按材質分有紙質、塑料等，紙質價格較貴，批發價一件接近1元。因此，人們收到的快遞，特別是包拯后代——“包郵”快遞，通常為塑料包裝。而塑料包裝也分很多層次，從顏色上就可判斷。

那么問題來了，哪種顏色的包裝逼格最高？

白色

快遞包裝中的貴族，標明由全新材料制作，大約0.25元一件，在普通快遞中基本絕跡。

綠、黃色

包裝為快遞包裝中產階級，一半是舊材料、一半是全新料混合制作，航空件偶爾可見。

灰黑色

快遞包裝里的屌絲，完全以“回料”制作，據說我國七八成快遞都用它進行包裝。

回料，是化工產品行話，即生產中的廢棄料或使用后的陳舊料，經過重新加工后形成的材料，俗稱垃圾。回料制作的包裝袋價格便宜，1毛錢有交易。快遞網點屬于承包形式，包裝袋由店家自費，因此為節約成本，實現包郵，韻達、圓通、中通等絕大多數快遞網點都使用灰黑色包裝袋，只有順豐、EMS、聯邦快遞等不用它。

目前快遞公司采用的包裝袋通常是聚氯乙烯(著名的PVC)，或者聚乙烯(PE)。其制作原材很復雜，多是化工材料、生活垃圾等再加工做成，最主要原料是舊塑料，它們成本很低，但可能殘留大量塑化劑、阻燃劑等有害物質。

聚氯乙烯制作的塑料袋高溫下會生成塑化劑，臺灣食品幾年前已經向大陸科普過塑化劑的危害，像干擾男性生殖系統發育、造成兒童性別錯亂，生殖器短小、性征不明顯等，甚至肝癌。

聚乙烯塑料本身無毒，但為了適合不同的使用范圍，常加入添加劑，它們在一定條件下易揮發，也會產生有毒物。

廢舊塑料還存在一個問題，就是在第一次使用過程中可能已受污染。

之所以是灰黑色，是因為回收的舊塑料五顏六色，增加灰黑色最容易遮蓋原色。

快遞包裝袋上的膠帶中，也含有大量聚氯乙烯；不僅如此，快遞在包裝、運輸、中轉和送達過程中經常被堆在地上，還可能沾染包裝者和周圍環境攜帶的細菌、污染等，進一步增加其骯臟度。

按國際標準說法：一件快遞包裝上的細菌，隨時可能比馬桶蓋、垃圾桶更多！

拆了快遞要洗手包裝別丟身邊！

快遞網是國內影響力巨大的快遞查詢平臺之一，第一時間為您提供快遞物流等行業資訊。大家可以通過添加微信號"kuaidicom"或查找公眾號"快遞網"進行關注，也可以掃描二維碼快速關注！