自申通、圓通宣布借殼上市以來，快遞行業進入加速跑的階段，相繼有順豐借殼、快捷快遞融資、速爾融資、百世融資、優速快遞融資等大消息曝出。據張鴻濤介紹，自今年2月份完成A輪融資以后，天天快遞于3月份成立上市籌備小組，目前上市事宜正緊鑼密鼓的開展。

6月16日消息，天天快遞執行總裁張鴻濤透露，天天快遞將于6月份進行B輪融資，預計融資規模在7-8億元左右，所融資金準備對多個大型節點城市進行股權置換和現金收購。

據了解，天天快遞在今年2月份宣布完成A輪融資，融資金額至少6億人民幣。據了解，這一輪融資由中金前海發展(深圳)基金管理有限公司領投，貴州盤江資產管理有限公司、青島海爾創業投資有限責任公司、浙江點擊資產管理有限公司、浙江承象投資管理有限公司、大航海資本5家資本跟投。天天快遞執行總裁張鴻濤當時對媒體表示，該輪融資將主要用于配送網及分撥中心的建設，對加盟網點的補助以及信息系統的建設和升級，推進云倉的發展。

據天天快遞官方介紹，截至目前，天天快遞擁有上海、杭州、長沙等多家合資、全資子公司及2000多家加盟商。擁有網點10000多個，全國從業人員100000多人，網絡遍布國內300多個地級市和2800多個縣(含縣級市、區)，覆蓋發達地區縣級以上城市，輻射全國大部分的地級市。不過，實際上這么多網點中，天天快遞的直營網點占比并不高，張鴻濤表示，目前北京、上海、杭州、天津和廈門五個城市是直營點，未來要擴大直營點的規模，準備對廣深、武漢、沈陽、長沙等節點城市的分公司股權進行整個收購，不排除現金收購。屆時天天快遞的直營規模要占有70%的業務量，可對未來基礎業務穩定性打好基礎。

張鴻濤透露，天天快遞正考慮在年底之前進行上市，目前上市路徑選擇上IPO基本上不做考慮，借殼掛牌可能性比較大。張鴻濤稱，8月中下旬這一路徑或會明確，主要是在等申通、順豐、圓通等公司借殼上市的情況，該公司會視情況考慮借殼上市還是新三板、創新板的方式上市。

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